Nejkrásnější nádraží má Hradiště

Slovácký deník | 18.6.2011 | rubrika: Titulní strana | strana: 1 | autor: BLANKA MALUŠOVÁ, PAVEL BOHUN


Budovu železniční stanice otevřeli v metropoli Slovácka v říjnu 1930. V roce 2004 ji město opravilo do současné podoby

Uherské Hradiště – Lidé ze Slovácka mají být opět na co pyšní. Vlakové nádraží v Uherském Hradišti totiž zvítězilo v soutěži o Nejkrásnější nádraží České republiky pro rok 2011.
Slavnostní vyhlášení výsledků se uskutečnilo včera dopoledne v hlavním sále Valdštejnského paláce v Praze. Diplom a věcnou cenu převzal z rukou senátora Petra Šilara místostarosta Uherského Hradiště Zdeněk Procházka. „Naše nádraží je reprezentativní a důstojnou vstupní branou do Uherského Hradiště. Tím, že město v roce 2004 spolufinancovalo rozsáhlou rekonstrukci budovy, vyjádřilo, jak velmi si objektu cení a co pro něj znamená. Věříme, že ocenění přispěje dalšímu přílivu turistů do našeho města,“ poznamenal po vyhlášení výsledků Procházka. Výjimečnost a krásu nádražního domu dokladuje též jeho historie a ryze slovácký vzhled. Pochází z roku 1930 a autorem jeho podoby se tehdy stal Miloš Fikr, který projektoval rovněž výpravní budovu v Uherském Brodě. Obě jsou přitom identické, pouze zrcadlově obrácené. Ta hradišťská byla poprvé otevřena 12. října před 81 lety.
Poutavou výzdobu folklorních motivů navrhla Růžena Falešníková z Tasova. Vnější dekoraci také sama realizovala, s tou venkovní jí pomáhal Theodor Zapletal. „Budova uherskohradišťského nádraží je postavena v neovernakulárním stylu místním stavitelem Otakarem Jedličkou,“ připomněl další detaily z historie nádražního objektu architekt města Uherské Hradiště Aleš Holý. Na jeho vítězství jsou pyšní zejména ti, kdo tam denně působí.
„Je to ohromné. Mám z toho vítězství moc dobrý pocit. Tato krásně vymalovaná a historicky hodnotná budova si ocenění určitě zaslouží,“ řekl Slováckému deníku Josef Vojtek, který už deset let provozuje u tamního perónu trafiku. Podobný náhled má také hradišťský místostarosta Stanislav Blaha.
„V některých jiných městech jsou prostory kolem nádraží ostudou, u nás se jedná jednoznačně o chloubu,“ připomněl místostarosta Stanislav Blaha. „V letech 2005 – 2006 jsme zrekonstruovali prostory přiléhající k nádraží z jihu, kde vzniklo stěžejní záchytné parkoviště města, letos zrekonstrujeme také severní část přednádražního prostoru, kde bude rovněž zbudováno velké a komfortní parkoviště. Místo bude vybaveno novým chodníkem směřujícím k nádraží ze severní strany, součástí rekonstrukce se stane také výsadba zeleně a výstavba nového veřejného osvětlení. Na lokalitě kolem nádraží nám velmi záleží, neboť tudy cestující proudí do historického centra města,“ vysvětlil Blaha.
Pokračování na straně 3

Nejkrásnější nádraží je...
Dokončení ze strany 1
Hradišťská železniční stanice vyhrála počtem 762 z celkových 2358 hlasů. Do celé soutěže lidé nominovali 136 nádraží a zastávek, z nichž potom vzešlo deset finalistů. Mezi nimi byly kromě Uherského Hradiště ještě Měchenice, Holubov na úpatí hory Kleť, nádraží Horažďovice předměstí, stanice Merklín, Rynoltice, Martinice v Krkonoších, Hořice v Podkrkonoší, Hnojník a Boskovice.
Zvláštní uznání získala stanice Dubí v Krušných horách. Nádraží je tam vyzdobeno mimo jiné dřevěnými modely vagónů a parních lokomotiv. Stejné ocenění získala i zastávka Kaproun, jež je známá díky postavě fiktivního všeuměla a vynálezce Járy Cimrmana, který tam prý byl v roce 1900 vyhozen z vlaku.

***

„Je to reprezentativní a důstojná vstupní brána do našeho města.“ místostarosta Uherského Hradiště Zdeněk Procházka

Foto popis| CELEK I DETAIL. Uherskohradišťské vlakové nádraží zvítězilo v soutěži o Nejkrásnější nádraží České republiky 2011. Lidé ho vybrali z deseti finalistů. Nádraží tak porazilo například Boskovice nebo Martinice v Krkonoších. Pro výpravní budovu z roku 1930, kterou navrhl Miloš Fikr a vyzdobila Růžena Falešníková, to však není první ocenění. Krátce po rekonstrukci v roce 2004 jí udělilo město Uherské Hradiště cenu Stavba roku 2004. (bm), snímky: Deník/Pavel Bohun
Region| Střední Morava